قراءة لمدة 1 دقيقة فئة ديزل الكهربائية WAGR Db

كانت فئة ديزل الكهربائية WAGR Db مجموعة من 13 قاطرة ديزل كهربائية تم تشغيلها بواسطة السكك الحديدية الحكومية الغربية الأسترالية (WAGR) من عام 1982 إلى عام 2000.
تم بناء هذه القاطرات من قبل شركة كلايد للهندسة في روزواتر، أديلايد، جنوب أستراليا، بين عامي 1982 و1983 لصالح ويستريل.
كانت هذه القاطرات جزءًا من جهود التحديث التي قامت بها WAGR لتحسين كفاءة وفعالية عمليات السكك الحديدية في غرب أستراليا.

فئة دب (ديزل) في سكك حديد حكومة غرب أستراليا

كانت فئة دب ديزل كهربائية مكونة من 13 محركًا تعمل بها سكك حديد حكومة غرب أستراليا (WAGR) بين عامي ١٩٨٢ و٢٠٠٠.
تم تصنيع هذه الفئة بواسطة شركة كلايد إنجنيرينغ في روزووتر، أديلايد، جنوب أستراليا خلال الفترة ما بين عامَيْ ١٩٨٢ و١٩٨٣ لصالح ويستريل.
كانت فئة دب نسخة مُحسّنة بشكل كبير عن سابقتها من الفئتين "D" و"Da"، حيث جاءت بتصميم مقصورة مختلف جذرياً، وهو تصميم جديد تماماً على الممارسات الأسترالية الخاصة بالمحركات الديزل الكهربائية.

تاريخ تشغيل فئة القاطرات Db في غرب أستراليا

في الأصل، كانت فئة Db تعمل على الخط الرئيسي الجنوبي الغربي لسحب قطارات البايتوكسيت وكانت تحمل أسماء مناطق حكومية محلية جنوبية.
كما قامت بسحب قطارات رقائق الخشب من بنبري إلى لامبرت بالإضافة إلى حركة المرور الكثيفة للحبوب الثقيلة نحو ألبياني عند الحاجة.

بعد بيع شركة Westrail إلى مجموعة السكك الحديد الأسترالية (ARG) عام ٢٠٠٠، تم تضمين جميع الوحدات ضمن الصفقة.
حاليًا، هناك سبعة وحدات محفوظة خارج الخدمة؛
بينما يقوم ثلاث منها بتشغيل شبكة سكة حديد كيه بي اتش جروب وثلاث أخرى تحت إدارة أوريزون، ولا تزال كلها تعمل على خطوط المنطقة الجنوبية العظمى.

تعتبر دبليو إيه جي آر دي بي كلاس، وهي فئة من القطارات الديزل، جزءاً هاماً من تاريخ السكك الحديدية في أستراليا.
هذه الفئة تميزت بقدرتها العالية على العمل بكفاءة وباستخدام الوقود الأحفوري بشكل أكثر فعالية مقارنة بالمحركات البخارية التقليدية.
بالإضافة إلى ذلك، ساهمت هذه الفئة في تحسين خدمات الشحن والركاب عبر الشبكات السككية الأسترالية.
مع التطور التكنولوجي الحالي نحو الطاقة الخضراء، قد يكون هناك فرص مستقبلية لتطوير نسخ جديدة من هذا التصميم تتوافق مع المعايير البيئية الحديثة.