الرياضيات والفلك تقانة المعلومات علم المواد الهندسة الكهربائية النقل والبنية التحتية صناعة النسيج الهندسة المدنية الطاقات المتجددة المناخ والبيئة وإدارة النفايات الصلبة التقنيات التربوية والحاسوبية علوم التربية علم الاجتماع والإنسان علم الاقتصاد التجارة والمحاسبة علم القانون هندسة السيارات علم الطَبِيعيات (الفيزياء) علم الكيمياء علم الأرض علم الزلازل علم الأرصاد الجوية علوم البحار هندسة النفط علم الأحياء الصحة وجسم الإنسان علم الوراثة علم الصيدلة الحرب الكُهَيْرِبِيّة الاستشعار عن بعد الطب البيطري التشريح العياني البناء والنجارة الطباعة والكهرباء تقانات الأغذية الإعلام والتواصل الفلسفة وعلم النفس الفن، التسلية والرياضة علوم اللغة والأدب الجغرافيا والتاريخ هندسة المياه
نظام التحكم في قلاب الهواء هو نظام يعمل على تحسين الأيرودينامية للمركبة وتقليل استهلاك الوقود والانبعاثات من المحرك. يتمثل عمل هذا النظام في فتح وإغلاق قلابات الهواء الموجودة بين واقي المبرد الكلوي المزدوج والمبرد، وذلك لتوجيه تدفق الهواء بشكل أفضل حول المحرك. عند بداية تشغيل المحرك عند درجة حرارة منخفضة، تكون القلابات مغلقة لتمكين تسخين المحرك بسرعة وبالتالي تحسين عملية الاحتراق. وعندما يكون الحاجة لتبريد المحرك، تتم فتح القلابات لتوفير تدفق هواء أكبر حوله. بالتالي، يساهم نظام التحكم في قلاب الهواء في تحسين كفاءة المحرك وتقليل انبعاثات العوادم.