الرياضيات والفلك تقانة المعلومات علم المواد الهندسة الكهربائية النقل والبنية التحتية صناعة النسيج الهندسة المدنية الطاقات المتجددة المناخ والبيئة وإدارة النفايات الصلبة التقنيات التربوية والحاسوبية علوم التربية علم الاجتماع والإنسان علم الاقتصاد التجارة والمحاسبة علم القانون هندسة السيارات علم الطَبِيعيات (الفيزياء) علم الكيمياء علم الأرض علم الزلازل علم الأرصاد الجوية علوم البحار هندسة النفط علم الأحياء الصحة وجسم الإنسان علم الوراثة علم الصيدلة الحرب الكُهَيْرِبِيّة الاستشعار عن بعد الطب البيطري التشريح العياني البناء والنجارة الطباعة والكهرباء تقانات الأغذية الإعلام والتواصل الفلسفة وعلم النفس الفن، التسلية والرياضة علوم اللغة والأدب الجغرافيا والتاريخ هندسة المياه
"تعتبر عملية تبريد لاحق هواء-إلى-هواء من العمليات الحديثة التي تستخدم في تحسين كفاءة المحركات الداخلية، وخاصة تلك التي تعمل بالشاحن التوربيني. يتم استخدام هذه التقنية لخفض درجة حرارة مشعب الهواء المحترق داخل المحرك بعد عملية الضغط والاحتراق، مما يساعد على تقليل درجة حرارة الهواء المدخل إلى الاسطوانات وبالتالي زيادة كفاءة الاحتراق وتقليل الانبعاثات الضارة. يعتمد هذا النظام على تبادل الحرارة بين الهواء الساخن الخارج من المحرك والهواء البارد الذي يدخل إليه، مما يؤدي إلى تحسين أداء المحرك وتوفير استهلاك الوقود."