الرياضيات والفلك تقانة المعلومات علم المواد الهندسة الكهربائية النقل والبنية التحتية صناعة النسيج الهندسة المدنية الطاقات المتجددة المناخ والبيئة وإدارة النفايات الصلبة التقنيات التربوية والحاسوبية علوم التربية علم الاجتماع والإنسان علم الاقتصاد التجارة والمحاسبة علم القانون هندسة السيارات علم الطَبِيعيات (الفيزياء) علم الكيمياء علم الأرض علم الزلازل علم الأرصاد الجوية علوم البحار هندسة النفط علم الأحياء الصحة وجسم الإنسان علم الوراثة علم الصيدلة الحرب الكُهَيْرِبِيّة الاستشعار عن بعد الطب البيطري التشريح العياني البناء والنجارة الطباعة والكهرباء تقانات الأغذية الإعلام والتواصل الفلسفة وعلم النفس الفن، التسلية والرياضة علوم اللغة والأدب الجغرافيا والتاريخ هندسة المياه
يُعتبر التحكم المُضاد للخبط من العمليات الهامة في مجال تصميم وتطوير المحركات الاحتراقية، حيث يهدف إلى الحد من ظاهرة الخبط أو الانفجار غير المرغوب فيه داخل غرفة الاحتراق. يتم ذلك عن طريق ضبط سرعة الاحتراق وزمنه، وتعديل خواص الوقود والهواء المستخدمين في العملية. على سبيل المثال، يتم استخدام أنظمة التحكم المُضاد للخبط في السيارات لضمان أداء المحرك بكفاءة ودون أي خسائر في الطاقة.
بالإنجليزية :
antiknock control
بالفرنسية :
régulation anti-cliquetis [f.]
بالصينية :
抗爆控制 (kàng bào kòngzhì)
بالإسبانية :
control antidetonante
بالروسية :
контроль противодетонационный (kontrol protivodetonatsionnyy)