الرياضيات والفلك تقانة المعلومات علم المواد الهندسة الكهربائية النقل والبنية التحتية صناعة النسيج الهندسة المدنية الطاقات المتجددة المناخ والبيئة وإدارة النفايات الصلبة التقنيات التربوية والحاسوبية علوم التربية علم الاجتماع والإنسان علم الاقتصاد التجارة والمحاسبة علم القانون هندسة السيارات علم الطَبِيعيات (الفيزياء) علم الكيمياء علم الأرض علم الزلازل علم الأرصاد الجوية علوم البحار هندسة النفط علم الأحياء الصحة وجسم الإنسان علم الوراثة علم الصيدلة الحرب الكُهَيْرِبِيّة الاستشعار عن بعد الطب البيطري التشريح العياني البناء والنجارة الطباعة والكهرباء تقانات الأغذية الإعلام والتواصل الفلسفة وعلم النفس الفن، التسلية والرياضة علوم اللغة والأدب الجغرافيا والتاريخ هندسة المياه
قراءة لمدة 1 دقيقةمُنظم قوى الفرامل الأوتوماتي المُرتبط بالحمولة، المحكوم بضغط التعليق الهوائي
بالعربية :
مُنظم قوى الفرامل الأوتوماتي المُرتبط بالحمولة، المحكوم بضغط التعليق الهوائي
الوصف :
يعد المُنظم قوى الفرامل الأوتوماتي المُرتبط بالحمولة، المحكوم بضغط التعليق الهوائي جهازاً هاماً في أنظمة الفرامل الهوائية للسيارات. يقوم هذا الجهاز بمراقبة وتنظيم القوة الفرملية داخل أسطوانات الفرامل باستخدام الضغط الهوائي المتغير تبعاً لحمولة السيارة. عندما يتحمل السيارة حمولة ثقيلة، يقوم المُنظم بزيادة القوة الفرملية لضمان توقف آمن وفعال. وعلى العكس، عندما تكون الحمولة قليلة، يقلل المُنظم من قوة الفرملة لتفادي الانزلاق وضمان قيادة سلسة ومريحة.
بالإنجليزية :
automatic load-controlled brake power regulator, pneumatic spring pressure controlled
بالفرنسية :
répartiteur de freinage asservi à la charge automatique, commandé par pression de suspension pneumatique [m.]
بالصينية :
自动负载控制制动器, 气弹簧压力控制
بالإسبانية :
regulador de potencia de freno controlado por carga automática, controlado por presión de resorte neumático
بالروسية :
автоматический регулятор тормозной силы, управляемый нагрузкой, контролируемый пневматическим давлением