الرياضيات والفلك تقانة المعلومات علم المواد الهندسة الكهربائية النقل والبنية التحتية صناعة النسيج الهندسة المدنية الطاقات المتجددة المناخ والبيئة وإدارة النفايات الصلبة التقنيات التربوية والحاسوبية علوم التربية علم الاجتماع والإنسان علم الاقتصاد التجارة والمحاسبة علم القانون هندسة السيارات علم الطَبِيعيات (الفيزياء) علم الكيمياء علم الأرض علم الزلازل علم الأرصاد الجوية علوم البحار هندسة النفط علم الأحياء الصحة وجسم الإنسان علم الوراثة علم الصيدلة الحرب الكُهَيْرِبِيّة الاستشعار عن بعد الطب البيطري التشريح العياني البناء والنجارة الطباعة والكهرباء تقانات الأغذية الإعلام والتواصل الفلسفة وعلم النفس الفن، التسلية والرياضة علوم اللغة والأدب الجغرافيا والتاريخ هندسة المياه
قراءة لمدة 1 دقيقةالتحكم في المحور (نظام منع انغلاق العجلات (ABS))
بالعربية :
التحكم في المحور (نظام منع انغلاق العجلات (ABS))
الوصف :
التحكم في المحور هو نظام يستخدم في السيارات لمنع انغلاق العجلات أثناء الفرملة الحادة. يقوم النظام برصد سرعة كل عجلة بشكل منفصل، وعندما يلاحظ اختلافا كبيرا في السرعة بين العجلات، يتدخل النظام ليقلل من ضغط الفرامل على تلك العجلة بشكل مؤقت لمنع انغلاقها. يساعد هذا النظام على الحفاظ على التحكم والثبات في السيارة أثناء القيادة، ويقلل من مسافة الفرملة اللازمة للتوقف.
كمثال، عند قيادة السيارة على الثلج أو الطرق الزلقة، قد يكون من الصعب التحكم في السيارة أثناء الفرملة بسبب انزلاق العجلات. بتفعيل نظام التحكم في المحور (ABS)، يمكن للسائق توقف السيارة بشكل أكثر أمانا وكفاءة.