الرياضيات والفلك تقانة المعلومات علم المواد الهندسة الكهربائية النقل والبنية التحتية صناعة النسيج الهندسة المدنية الطاقات المتجددة المناخ والبيئة وإدارة النفايات الصلبة التقنيات التربوية والحاسوبية علوم التربية علم الاجتماع والإنسان علم الاقتصاد التجارة والمحاسبة علم القانون هندسة السيارات علم الطَبِيعيات (الفيزياء) علم الكيمياء علم الأرض علم الزلازل علم الأرصاد الجوية علوم البحار هندسة النفط علم الأحياء الصحة وجسم الإنسان علم الوراثة علم الصيدلة الحرب الكُهَيْرِبِيّة الاستشعار عن بعد الطب البيطري التشريح العياني البناء والنجارة الطباعة والكهرباء تقانات الأغذية الإعلام والتواصل الفلسفة وعلم النفس الفن، التسلية والرياضة علوم اللغة والأدب الجغرافيا والتاريخ هندسة المياه
توزيع الحمل على المحاور هو مفهوم يسمح بتحديد كيفية توزيع وزن السيارة على المحورين الأمامي والخلفي. يتأثر توزيع الحمل بعوامل مثل التصميم، ونوع الإدارة، والحمل الصافي، والوزن الفارغ للسيارة. يعتبر توزيع الحمل معيارًا مهمًا يحدد موضع مركز الثقل ويؤثر بشكل كبير على أداء القيادة. يمكن تمييز التوزيع الإستاتي والدينامي لحمل المحور، حيث يتغير توزيع الحمل بتأثير العوامل المختلفة مثل الفرملة والتسارع والتباطؤ والقيادة في ظروف طريق مختلفة. تحدث تغييرات في توزيع الحمل عند الفرملة حيث ينتقل جزء من الوزن من المحور الخلفي إلى المحور الأمامي. مُنظّمات القوة الفرملية تلعب دورًا هامًا في توزيع هذه القوة بين المحورين الأمامي والخلفي.