الرياضيات والفلك تقانة المعلومات علم المواد الهندسة الكهربائية النقل والبنية التحتية صناعة النسيج الهندسة المدنية الطاقات المتجددة المناخ والبيئة وإدارة النفايات الصلبة التقنيات التربوية والحاسوبية علوم التربية علم الاجتماع والإنسان علم الاقتصاد التجارة والمحاسبة علم القانون هندسة السيارات علم الطَبِيعيات (الفيزياء) علم الكيمياء علم الأرض علم الزلازل علم الأرصاد الجوية علوم البحار هندسة النفط علم الأحياء الصحة وجسم الإنسان علم الوراثة علم الصيدلة الحرب الكُهَيْرِبِيّة الاستشعار عن بعد الطب البيطري التشريح العياني البناء والنجارة الطباعة والكهرباء تقانات الأغذية الإعلام والتواصل الفلسفة وعلم النفس الفن، التسلية والرياضة علوم اللغة والأدب الجغرافيا والتاريخ هندسة المياه
تقسيم الدائرة الفرملية هو عملية تقسيم منظومة الفرامل الهيدرولية إلى دوائر فرملية مستقلة بهدف ضمان تشغيل الفرامل بشكل فعال. ويتم ذلك لضمان قدرة السيارة على الفرملة في حالة تعطل إحدى الدوائر الفرملية، حيث يمكن استخدام الدائرة الأخرى المتبقية. توجد عدة أنواع لتقسيم الدوائر الفرملية وفقًا للتصميم والاستخدامات، مثل الاقتسام II والاقتسام X والاقتسام HI والاقتسام LL والاقتسام HH. يعتمد نوع تقسيم الدائرة الفرملية على متطلبات التصميم للمركبة وطريقة تحركها، بالإضافة إلى الغرض من استخدام السيارة.