الرياضيات والفلك تقانة المعلومات علم المواد الهندسة الكهربائية النقل والبنية التحتية صناعة النسيج الهندسة المدنية الطاقات المتجددة المناخ والبيئة وإدارة النفايات الصلبة التقنيات التربوية والحاسوبية علوم التربية علم الاجتماع والإنسان علم الاقتصاد التجارة والمحاسبة علم القانون هندسة السيارات علم الطَبِيعيات (الفيزياء) علم الكيمياء علم الأرض علم الزلازل علم الأرصاد الجوية علوم البحار هندسة النفط علم الأحياء الصحة وجسم الإنسان علم الوراثة علم الصيدلة الحرب الكُهَيْرِبِيّة الاستشعار عن بعد الطب البيطري التشريح العياني البناء والنجارة الطباعة والكهرباء تقانات الأغذية الإعلام والتواصل الفلسفة وعلم النفس الفن، التسلية والرياضة علوم اللغة والأدب الجغرافيا والتاريخ هندسة المياه
زخم المكبح هو مصطلح يستخدم في علم الفيزياء وهندسة المركبات للإشارة إلى القوة التي تحتاجها الفرامل لإيقاف حركة المركبة. يتأثر زخم المكبح بعدة عوامل منها وزن المركبة، سرعتها، ونوع الفرامل المستخدمة. عندما تضغط على دواسة الفرامل، تنتج الكبشات الهيدروليكية أو الهوائية زخمًا يعمل على تقليل سرعة المركبة حتى تتوقف تمامًا.