الرياضيات والفلك تقانة المعلومات علم المواد الهندسة الكهربائية النقل والبنية التحتية صناعة النسيج الهندسة المدنية الطاقات المتجددة المناخ والبيئة وإدارة النفايات الصلبة التقنيات التربوية والحاسوبية علوم التربية علم الاجتماع والإنسان علم الاقتصاد التجارة والمحاسبة علم القانون هندسة السيارات علم الطَبِيعيات (الفيزياء) علم الكيمياء علم الأرض علم الزلازل علم الأرصاد الجوية علوم البحار هندسة النفط علم الأحياء الصحة وجسم الإنسان علم الوراثة علم الصيدلة الحرب الكُهَيْرِبِيّة الاستشعار عن بعد الطب البيطري التشريح العياني البناء والنجارة الطباعة والكهرباء تقانات الأغذية الإعلام والتواصل الفلسفة وعلم النفس الفن، التسلية والرياضة علوم اللغة والأدب الجغرافيا والتاريخ هندسة المياه
يشير المصطلح "مُحَرِّك مركزي" إلى نوع من المحركات التي توضع في منتصف السيارة أو الدراجة أو أي آلة أخرى، بحيث يكون لها تأثير مباشر على توزيع الوزن والأداء الديناميكي للآلة. يعتبر هذا الموضع للمحرك كفعال وفعال في تحقيق التوازن والسيطرة، ويعتبر اختيارًا شائعًا في السيارات الرياضية والهجينة والكهربائية. يساهم وضع المحرك في المنتصف في تحسين التحكم والراحة أثناء القيادة، كما يزيد من الكفاءة الوقودية والأداء الديناميكي. في الدراجات الهوائية تحديدًا، يعتبر المحرك المركزي خيارًا شائعًا لتعزيز الأداء وتحسين توزيع الوزن.