الرياضيات والفلك تقانة المعلومات علم المواد الهندسة الكهربائية النقل والبنية التحتية صناعة النسيج الهندسة المدنية الطاقات المتجددة المناخ والبيئة وإدارة النفايات الصلبة التقنيات التربوية والحاسوبية علوم التربية علم الاجتماع والإنسان علم الاقتصاد التجارة والمحاسبة علم القانون هندسة السيارات علم الطَبِيعيات (الفيزياء) علم الكيمياء علم الأرض علم الزلازل علم الأرصاد الجوية علوم البحار هندسة النفط علم الأحياء الصحة وجسم الإنسان علم الوراثة علم الصيدلة الحرب الكُهَيْرِبِيّة الاستشعار عن بعد الطب البيطري التشريح العياني البناء والنجارة الطباعة والكهرباء تقانات الأغذية الإعلام والتواصل الفلسفة وعلم النفس الفن، التسلية والرياضة علوم اللغة والأدب الجغرافيا والتاريخ هندسة المياه
محمل إعتاق مركزي هو جزء يتم استخدامه في نظام القابض في السيارات، حيث ينزلق هذا المحمل نحو القابض بشكل مركزي على جلبة دليلية موصلة بصندوق التروس. يتميز هذا المحمل بانزلاقه المركزي وعدم الحاجة للتزليق، كما يحتوي على مواد مبيت محمل متقدمة تحل محل التوليفات المعدنية التقليدية. يضمن محمل الإعتاق المركزي تحقيق الإزاحة الوسطية بشكل مثالي، كما أنه يقلل من نسبة البلى في الألسنة القرصية. بالإضافة إلى ذلك، يمكن دمج مواد معدنية مختلفة بعناية لضمان عمر خدمة طويل للمحمل وتقليل الاحتكاك.
بالإنجليزية :
centrally guided clutch release bearing
بالفرنسية :
butée de débrayage à guide central [f.]
بالصينية :
中心引导的离合器释放轴承
بالإسبانية :
cojinete de liberación de embrague guiado centralmente