الرياضيات والفلك تقانة المعلومات علم المواد الهندسة الكهربائية النقل والبنية التحتية صناعة النسيج الهندسة المدنية الطاقات المتجددة المناخ والبيئة وإدارة النفايات الصلبة التقنيات التربوية والحاسوبية علوم التربية علم الاجتماع والإنسان علم الاقتصاد التجارة والمحاسبة علم القانون هندسة السيارات علم الطَبِيعيات (الفيزياء) علم الكيمياء علم الأرض علم الزلازل علم الأرصاد الجوية علوم البحار هندسة النفط علم الأحياء الصحة وجسم الإنسان علم الوراثة علم الصيدلة الحرب الكُهَيْرِبِيّة الاستشعار عن بعد الطب البيطري التشريح العياني البناء والنجارة الطباعة والكهرباء تقانات الأغذية الإعلام والتواصل الفلسفة وعلم النفس الفن، التسلية والرياضة علوم اللغة والأدب الجغرافيا والتاريخ هندسة المياه
قابض بالطرد المركزي هو جهاز ميكانيكي يستخدم لنقل الحركة بين محرك وآلة أخرى عند وجود فرق في السرعة بينهما. عندما تزيد سرعة دوران المحرك عن قيمة معينة، يتم فصل القابض بالطرد المركزي لتقطع عملية انتقال الحركة، وعندما تعود السرعة إلى القيمة الطبيعية يتم إعادة ربط القابض ليعود نقل الحركة مجددًا. يستخدم هذا النوع من القوابض في معظم الآلات المتحركة مثل الدراجات النارية والمركبات الصغيرة.