الرياضيات والفلك تقانة المعلومات علم المواد الهندسة الكهربائية النقل والبنية التحتية صناعة النسيج الهندسة المدنية الطاقات المتجددة المناخ والبيئة وإدارة النفايات الصلبة التقنيات التربوية والحاسوبية علوم التربية علم الاجتماع والإنسان علم الاقتصاد التجارة والمحاسبة علم القانون هندسة السيارات علم الطَبِيعيات (الفيزياء) علم الكيمياء علم الأرض علم الزلازل علم الأرصاد الجوية علوم البحار هندسة النفط علم الأحياء الصحة وجسم الإنسان علم الوراثة علم الصيدلة الحرب الكُهَيْرِبِيّة الاستشعار عن بعد الطب البيطري التشريح العياني البناء والنجارة الطباعة والكهرباء تقانات الأغذية الإعلام والتواصل الفلسفة وعلم النفس الفن، التسلية والرياضة علوم اللغة والأدب الجغرافيا والتاريخ هندسة المياه
وقت الإفراغ يعني الفرق الزمني بين مقدمة القطار عند نقطة الإشارة وبين مؤخرته عندما تكون القاطرة قد تجاوزت هذه النقطة، ويُستخدم هذا المصطلح في تخطيط حركة القطارات لتحقيق أفضل تنظيم واستفادة من شبكة السكك الحديدية.
يُمكن القول أن وقت الإفراغ يتأثر بعوامل كثيرة مثل سرعة القطار، وزمن الاستجابة للإشارات، والازدحام على السكك الحديدية.
يعتبر فهم وقت الإفراغ أمرًا حيويًا لسلامة حركة القطارات وتنظيمها بفعالية.
ومن المثال الواقعي لاستخدام وقت الإفراغ هو تخصيص فترات زمنية محددة لمرور القطارات عند نقاط الانتظار أو التقاطعات لتجنب وقوع حوادث.