الرياضيات والفلك تقانة المعلومات علم المواد الهندسة الكهربائية النقل والبنية التحتية صناعة النسيج الهندسة المدنية الطاقات المتجددة المناخ والبيئة وإدارة النفايات الصلبة التقنيات التربوية والحاسوبية علوم التربية علم الاجتماع والإنسان علم الاقتصاد التجارة والمحاسبة علم القانون هندسة السيارات علم الطَبِيعيات (الفيزياء) علم الكيمياء علم الأرض علم الزلازل علم الأرصاد الجوية علوم البحار هندسة النفط علم الأحياء الصحة وجسم الإنسان علم الوراثة علم الصيدلة الحرب الكُهَيْرِبِيّة الاستشعار عن بعد الطب البيطري التشريح العياني البناء والنجارة الطباعة والكهرباء تقانات الأغذية الإعلام والتواصل الفلسفة وعلم النفس الفن، التسلية والرياضة علوم اللغة والأدب الجغرافيا والتاريخ هندسة المياه
"كابل القابض هو جزء حاسم في نظام القابض للسيارات، حيث يساعد في نقل قوة التشغيل من دوّاسة القابض إلى محمل الإعتاق. يتم تحميله بقوة تصل إلى 2000 نيوتن خلال عمليات القيادة. يتميز كابل القابض بأنه يأتي بتصاميم تقليدية تحتاج إلى ضبط دوّاسة القابض وتصاميم متقدمة مُزودة بخاصية إعادة الضبط الذاتي الأوتوماتي. بالنظر إلى التعرض المستمر للبلى، يجب استبدال كابل القابض خلال تغيير القابض."