الرياضيات والفلك تقانة المعلومات علم المواد الهندسة الكهربائية النقل والبنية التحتية صناعة النسيج الهندسة المدنية الطاقات المتجددة المناخ والبيئة وإدارة النفايات الصلبة التقنيات التربوية والحاسوبية علوم التربية علم الاجتماع والإنسان علم الاقتصاد التجارة والمحاسبة علم القانون هندسة السيارات علم الطَبِيعيات (الفيزياء) علم الكيمياء علم الأرض علم الزلازل علم الأرصاد الجوية علوم البحار هندسة النفط علم الأحياء الصحة وجسم الإنسان علم الوراثة علم الصيدلة الحرب الكُهَيْرِبِيّة الاستشعار عن بعد الطب البيطري التشريح العياني البناء والنجارة الطباعة والكهرباء تقانات الأغذية الإعلام والتواصل الفلسفة وعلم النفس الفن، التسلية والرياضة علوم اللغة والأدب الجغرافيا والتاريخ هندسة المياه
ذراع الإعتاق هو العنصر الذي يقوم بربط نظام التشغيل لقابض السيارة بمحامل الإعتاق. يتم استخدام تصميمات مختلفة لذراع الإعتاق بناءً على الحيز المتاح ومتطلبات الحركة وآلية التشغيل. عند تلف مواضع التحميل على ذراع الإعتاق، قد يحدث احتكاك زائد وزيادة في البلى. يجب أن تكون أسطح التلامس الخاصة بذراع الإعتاق ومحامل الإعتاق في حالة جيدة للحفاظ على أداء القابض والتخفيف من الضجيج والتآكل الزائد.