الرياضيات والفلك تقانة المعلومات علم المواد الهندسة الكهربائية النقل والبنية التحتية صناعة النسيج الهندسة المدنية الطاقات المتجددة المناخ والبيئة وإدارة النفايات الصلبة التقنيات التربوية والحاسوبية علوم التربية علم الاجتماع والإنسان علم الاقتصاد التجارة والمحاسبة علم القانون هندسة السيارات علم الطَبِيعيات (الفيزياء) علم الكيمياء علم الأرض علم الزلازل علم الأرصاد الجوية علوم البحار هندسة النفط علم الأحياء الصحة وجسم الإنسان علم الوراثة علم الصيدلة الحرب الكُهَيْرِبِيّة الاستشعار عن بعد الطب البيطري التشريح العياني البناء والنجارة الطباعة والكهرباء تقانات الأغذية الإعلام والتواصل الفلسفة وعلم النفس الفن، التسلية والرياضة علوم اللغة والأدب الجغرافيا والتاريخ هندسة المياه
مسار الإعتاق هو المسار الذي يسلكه القرص الخاص بنقل الحركة في السيارات أو الدراجات النارية عندما يتم فصل القابض clutch. ويشير المصطلح إلى الحركة التي يقوم بها القرص عندما يفصل عن عمود الإشارة clutch shaft ليتم إيقاف تحويل القدرة من المحرك إلى صندوق التروس transmission box. يهدف مسار الإعتاق إلى توفير تغيير سلس وفعال للتروس والتحكم في حركة المركبة.
هذا المصطلح يُستخدم عادةً في ميكانيك السيارات وتصميم نقل الحركة، حيث يعتبر جزءاً أساسياً من عملية التحكم في نقل الحركة وتغيير السرعات. يجب أن يتم تصميم وضبط مسار الإعتاق بعناية لضمان أن يكون التحكم في القابض سهل ودقيق، مما يسهم في تحسين أداء المركبة بشكل عام.
بالإنجليزية :
clutch release path
بالفرنسية :
course de débrayage [f.]
بالصينية :
往复路径 (wǎngfù lùjìng)
بالإسبانية :
trayectoria de desembrague
بالروسية :
путь выключения сцепления (put' vykljuchenija scepłenija)