الرياضيات والفلك تقانة المعلومات علم المواد الهندسة الكهربائية النقل والبنية التحتية صناعة النسيج الهندسة المدنية الطاقات المتجددة المناخ والبيئة وإدارة النفايات الصلبة التقنيات التربوية والحاسوبية علوم التربية علم الاجتماع والإنسان علم الاقتصاد التجارة والمحاسبة علم القانون هندسة السيارات علم الطَبِيعيات (الفيزياء) علم الكيمياء علم الأرض علم الزلازل علم الأرصاد الجوية علوم البحار هندسة النفط علم الأحياء الصحة وجسم الإنسان علم الوراثة علم الصيدلة الحرب الكُهَيْرِبِيّة الاستشعار عن بعد الطب البيطري التشريح العياني البناء والنجارة الطباعة والكهرباء تقانات الأغذية الإعلام والتواصل الفلسفة وعلم النفس الفن، التسلية والرياضة علوم اللغة والأدب الجغرافيا والتاريخ هندسة المياه
انضغاط هو عملية كبس وضغط الهواء أو الوقود داخل محرك معين، ويحدث هذا عندما يتم تصغير حجم غرفة الاحتراق. يؤدي الانضغاط إلى زيادة ضغط الوقود والهواء، مما يرتبط بدرجة الامتلاء والحالة الميكانيكية للمحرك ودرجة الحرارة. يزيد ارتفاع ضغط الانضغاط كفاءة المحرك ويقلل من استهلاك الوقود، ولكن يحتاج المحرك إلى وقود مقاوم للخبط في حالة ارتفاع نسبة الانضغاط. في حالة المحركات الديزلية، يحدث انضغاط عالي يجعل درجة حرارة الهواء كافية لاشتعال الوقود بنفسه. يتحقق أقصى قيمة لضغط الانضغاط عند نهاية عملية الانضغاط.