الرياضيات والفلك تقانة المعلومات علم المواد الهندسة الكهربائية النقل والبنية التحتية صناعة النسيج الهندسة المدنية الطاقات المتجددة المناخ والبيئة وإدارة النفايات الصلبة التقنيات التربوية والحاسوبية علوم التربية علم الاجتماع والإنسان علم الاقتصاد التجارة والمحاسبة علم القانون هندسة السيارات علم الطَبِيعيات (الفيزياء) علم الكيمياء علم الأرض علم الزلازل علم الأرصاد الجوية علوم البحار هندسة النفط علم الأحياء الصحة وجسم الإنسان علم الوراثة علم الصيدلة الحرب الكُهَيْرِبِيّة الاستشعار عن بعد الطب البيطري التشريح العياني البناء والنجارة الطباعة والكهرباء تقانات الأغذية الإعلام والتواصل الفلسفة وعلم النفس الفن، التسلية والرياضة علوم اللغة والأدب الجغرافيا والتاريخ هندسة المياه
شوط الانضغاط هو المرحلة في دورة عمل المحرك الداخلي حيث يتم ضغط الخليط الهوائي/الوقود داخل الأسطوانة. يتم خلال هذه المرحلة رفع المكبس في الأسطوانة، مما يؤدي إلى ضغط الخليط وزيادة كثافته، وذلك بفعل الحركة التصاعدية للمكبس. يعتبر شوط الانضغاط هام جدًا لأداء المحرك وكفاءته، حيث يجب أن يتم ضغط الخليط بطريقة فعالة لضمان استخدام الطاقة الواردة بشكل أكبر.
يمكن ملاحظة أهمية شوط الانضغاط من خلال الأداء النهائي للمحرك، حيث يؤثر على عزم الدوران وقوة الحصان، وبالتالي على أداء السيارة بشكل عام.