الرياضيات والفلك تقانة المعلومات علم المواد الهندسة الكهربائية النقل والبنية التحتية صناعة النسيج الهندسة المدنية الطاقات المتجددة المناخ والبيئة وإدارة النفايات الصلبة التقنيات التربوية والحاسوبية علوم التربية علم الاجتماع والإنسان علم الاقتصاد التجارة والمحاسبة علم القانون هندسة السيارات علم الطَبِيعيات (الفيزياء) علم الكيمياء علم الأرض علم الزلازل علم الأرصاد الجوية علوم البحار هندسة النفط علم الأحياء الصحة وجسم الإنسان علم الوراثة علم الصيدلة الحرب الكُهَيْرِبِيّة الاستشعار عن بعد الطب البيطري التشريح العياني البناء والنجارة الطباعة والكهرباء تقانات الأغذية الإعلام والتواصل الفلسفة وعلم النفس الفن، التسلية والرياضة علوم اللغة والأدب الجغرافيا والتاريخ هندسة المياه
وحدة المُحوّل والقابض هي جزء من صندوق التروس النصف أوتوماتي وتعمل على ربط المحرك بالجير لنقل الحركة بشكل سلس. تعتبر هذه الوحدة أحد العناصر الرئيسية في نظام الانتقال الآلي للمركبات، حيث تعمل على تحويل العزم الدوراني من المحرك إلى عزم الدوران اللازم لدفع السيارة. يتم التحكم في وحدة المُحوّل والقابض بواسطة نظام إلكتروني يعتمد على معلومات متعددة من حساسات السيارة، مما يسهم في تحسين أداء السيارة واستهلاك الوقود.