الرياضيات والفلك تقانة المعلومات علم المواد الهندسة الكهربائية النقل والبنية التحتية صناعة النسيج الهندسة المدنية الطاقات المتجددة المناخ والبيئة وإدارة النفايات الصلبة التقنيات التربوية والحاسوبية علوم التربية علم الاجتماع والإنسان علم الاقتصاد التجارة والمحاسبة علم القانون هندسة السيارات علم الطَبِيعيات (الفيزياء) علم الكيمياء علم الأرض علم الزلازل علم الأرصاد الجوية علوم البحار هندسة النفط علم الأحياء الصحة وجسم الإنسان علم الوراثة علم الصيدلة الحرب الكُهَيْرِبِيّة الاستشعار عن بعد الطب البيطري التشريح العياني البناء والنجارة الطباعة والكهرباء تقانات الأغذية الإعلام والتواصل الفلسفة وعلم النفس الفن، التسلية والرياضة علوم اللغة والأدب الجغرافيا والتاريخ هندسة المياه
منطقة تغضّن هي جزء من هيكل السيارة الذي يصمم خصيصًا ليتغير شكله عند وقوع حادث، بهدف حماية ركاب السيارة. تعمل هذه المنطقة على تفتيت القوى الناتجة عن الحادث وتوزيعها على طول هذه المنطقة، بدلاً من تركيزها في نقاط معينة يمكن أن تتسبب في إصابات للركاب. بالإضافة إلى ذلك، تقوم منطقة التغضّن بتقليل قوى التدمير التي تتعرض لها السيارة في حالة الحادث، مما يجعلها ذات مقاومة أكبر وتساهم في حفظ حياة الركاب وتقليل الأضرار على المركبة وقد تمثل منطقة تغضن قسمًا أساسيًا في تصميم السيارات الحديثة.