الرياضيات والفلك تقانة المعلومات علم المواد الهندسة الكهربائية النقل والبنية التحتية صناعة النسيج الهندسة المدنية الطاقات المتجددة المناخ والبيئة وإدارة النفايات الصلبة التقنيات التربوية والحاسوبية علوم التربية علم الاجتماع والإنسان علم الاقتصاد التجارة والمحاسبة علم القانون هندسة السيارات علم الطَبِيعيات (الفيزياء) علم الكيمياء علم الأرض علم الزلازل علم الأرصاد الجوية علوم البحار هندسة النفط علم الأحياء الصحة وجسم الإنسان علم الوراثة علم الصيدلة الحرب الكُهَيْرِبِيّة الاستشعار عن بعد الطب البيطري التشريح العياني البناء والنجارة الطباعة والكهرباء تقانات الأغذية الإعلام والتواصل الفلسفة وعلم النفس الفن، التسلية والرياضة علوم اللغة والأدب الجغرافيا والتاريخ هندسة المياه
"يعتبر منحنى أداء تعليق البطانة مفتاحاً في فهم كيفية عمل نظام القابض في السيارات. حيث يوضح المنحنى العلاقة بين مرونة بطانات القابض وقوة الاحتكاك المتولدة أثناء عملية التعشيق. في بداية عملية التعشيق، تقترب بطانات القابض تدريجياً من سطح الاحتكاك مما يضمن تعشيق القابض بسلاسة ونعومة. ومع زيادة الضغط على القابض، تنضغط بطانات القابض بشكل أكبر لتحقيق التوازن مع القوة النابضة المتولدة من القطاعات. وفي النهاية، عندما تصبح بطانات القابض جزءاً لا ينفصل، يصبح القابض مفعلاً بواسطة الاحتكاك بدون انزلاق، مما يسهل مزامنة سرعات الحركة بين المحرك وصندوق التروس."