الرياضيات والفلك تقانة المعلومات علم المواد الهندسة الكهربائية النقل والبنية التحتية صناعة النسيج الهندسة المدنية الطاقات المتجددة المناخ والبيئة وإدارة النفايات الصلبة التقنيات التربوية والحاسوبية علوم التربية علم الاجتماع والإنسان علم الاقتصاد التجارة والمحاسبة علم القانون هندسة السيارات علم الطَبِيعيات (الفيزياء) علم الكيمياء علم الأرض علم الزلازل علم الأرصاد الجوية علوم البحار هندسة النفط علم الأحياء الصحة وجسم الإنسان علم الوراثة علم الصيدلة الحرب الكُهَيْرِبِيّة الاستشعار عن بعد الطب البيطري التشريح العياني البناء والنجارة الطباعة والكهرباء تقانات الأغذية الإعلام والتواصل الفلسفة وعلم النفس الفن، التسلية والرياضة علوم اللغة والأدب الجغرافيا والتاريخ هندسة المياه
رأس الأسطوانة هو جزء أساسي في محرك السيارة، حيث يعتبر جزءاً من القسم العلوي للأسطوانة التي تحتوي على العمود المرفقي وتساعد في تحويل الحركة الدورانية إلى حركة خطية. يتم تصنيع رأس الأسطوانة من مواد قوية مثل الحديد الزهر الرمادي أو المعادن الخفيفة، ويتم تثبيته على بلوك الأسطوانة. يحتوي رأس الأسطوانة على صمامات التحكم في دخول الوقود والهواء وإخراج العوادم، إضافة إلى شمعات الإشعال والحاقنات. يجب الحفاظ على حشية رأس الأسطوانة لضمان عدم تسرب السوائل والضغط في غرفة الاحتراق.