قراءة لمدة 1 دقيقة قابض الحدافة المخمدة (DFC)

قابض الحدافة المخمدة (DFC)

بالعربية :

قابض الحدافة المخمدة (DFC)

الوصف :

قابض الحدافة المخمدة (DFC) هو نوع من القابضات المستخدمة في سيارات الفئة المنخفضة والفئة المتوسطة. يعتبر تطويرًا للحدافة مزدوجة الكتلة، حيث يسمح بالاستفادة من مزايا الحدافة المزدوجة في هذه الفئات من السيارات. يتم دمج حدافة مزدوجة الكتلة مع قرص الضغط وقرص القابض في وحدة واحدة، مما يسمح بتقليل التفاوتات والاهتزازات خلال مرحلة التركيب الأولية. بالإضافة إلى ذلك، لا يلزم إجراء تمركز إضافي لقرص القابض أو استعدال لقرص الضغط عند التركيب في السيارة. قد يتم استخدام قابض الحدافة المخمدة في تحقيق نقل حركة جيد وسلس إلى العجلات، وفي تقليل الاهتزازات والاحتكاكات غير المرغوب فيها أثناء عملية الانتقال بين نطاقات السرعات المختلفة.


بالإنجليزية :

Damped Flywheel Clutch

بالفرنسية :

DFC

بالصينية :

阻尼飞轮离合器

بالإسبانية :

Embrague de volante de inercia amortiguado

بالروسية :

Гасительный сцепления маховика
مشاركة

مقترحات التعديلات

من خلال إرسال مقترحك، فإنك توافق على شروط الاستخدام وسياسة الخصوصية لدينا