الرياضيات والفلك تقانة المعلومات علم المواد الهندسة الكهربائية النقل والبنية التحتية صناعة النسيج الهندسة المدنية الطاقات المتجددة المناخ والبيئة وإدارة النفايات الصلبة التقنيات التربوية والحاسوبية علوم التربية علم الاجتماع والإنسان علم الاقتصاد التجارة والمحاسبة علم القانون هندسة السيارات علم الطَبِيعيات (الفيزياء) علم الكيمياء علم الأرض علم الزلازل علم الأرصاد الجوية علوم البحار هندسة النفط علم الأحياء الصحة وجسم الإنسان علم الوراثة علم الصيدلة الحرب الكُهَيْرِبِيّة الاستشعار عن بعد الطب البيطري التشريح العياني البناء والنجارة الطباعة والكهرباء تقانات الأغذية الإعلام والتواصل الفلسفة وعلم النفس الفن، التسلية والرياضة علوم اللغة والأدب الجغرافيا والتاريخ هندسة المياه
محور 'دو ديون' هو نظام تعليق متقدم تم تطويره من قبل الفرنسي دو ديون في عام 1893. يتميز هذا النظام بتثبيت صندوق التروس الفرقية بجسم السيارة، مما يسمح بتخفيض وزن الكتل غير المعلقة وتحسين أدائها على الطرق غير المستوية. يكون الاتصال بين العجلات وصندوق التروس الفرقية عن طريق أنابيب 'دو ديون'، مما يسمح بتوجيه المحور بدقة وتقليل تأثيرات الانحرافات على زاوية الإطارات. يتميز محور 'دو ديون' بأداء سير مستقيم ممتاز وثبات في القيادة.