الرياضيات والفلك تقانة المعلومات علم المواد الهندسة الكهربائية النقل والبنية التحتية صناعة النسيج الهندسة المدنية الطاقات المتجددة المناخ والبيئة وإدارة النفايات الصلبة التقنيات التربوية والحاسوبية علوم التربية علم الاجتماع والإنسان علم الاقتصاد التجارة والمحاسبة علم القانون هندسة السيارات علم الطَبِيعيات (الفيزياء) علم الكيمياء علم الأرض علم الزلازل علم الأرصاد الجوية علوم البحار هندسة النفط علم الأحياء الصحة وجسم الإنسان علم الوراثة علم الصيدلة الحرب الكُهَيْرِبِيّة الاستشعار عن بعد الطب البيطري التشريح العياني البناء والنجارة الطباعة والكهرباء تقانات الأغذية الإعلام والتواصل الفلسفة وعلم النفس الفن، التسلية والرياضة علوم اللغة والأدب الجغرافيا والتاريخ هندسة المياه
وقود الديزل هو نوع من الوقود يتكون من مزيج من المواد الهيدروكربونية التي تتميز بنقطة غليان تتراوح ما بين 150 و 360 درجة مئوية. يستخدم وقود الديزل عادة في تشغيل محركات الديزل عالية السرعة مثل محركات السيارات، ويجب أن يكون له قابلية عالية للاشتعال الذاتي لتجنب ظاهرة الخبط. بالإضافة إلى ذلك، يجب أن تتوافر خصائص أخرى مثل اللزوجة، وميل الكربونة، ومحتوى الكبريت. يمكن تعبير خصائص السيولة عند درجات الحرارة المنخفضة بواسطة فصل البارافين بالترسيب. ويجب أن يتوافر وقود الديزل وفقًا للمواصفات القياسية المطلوبة خاصة في الظروف الباردة.