الرياضيات والفلك تقانة المعلومات علم المواد الهندسة الكهربائية النقل والبنية التحتية صناعة النسيج الهندسة المدنية الطاقات المتجددة المناخ والبيئة وإدارة النفايات الصلبة التقنيات التربوية والحاسوبية علوم التربية علم الاجتماع والإنسان علم الاقتصاد التجارة والمحاسبة علم القانون هندسة السيارات علم الطَبِيعيات (الفيزياء) علم الكيمياء علم الأرض علم الزلازل علم الأرصاد الجوية علوم البحار هندسة النفط علم الأحياء الصحة وجسم الإنسان علم الوراثة علم الصيدلة الحرب الكُهَيْرِبِيّة الاستشعار عن بعد الطب البيطري التشريح العياني البناء والنجارة الطباعة والكهرباء تقانات الأغذية الإعلام والتواصل الفلسفة وعلم النفس الفن، التسلية والرياضة علوم اللغة والأدب الجغرافيا والتاريخ هندسة المياه
يشير هذا المصطلح إلى عملية تقطير الوقود التي تحدث بشكل متواصل أو متكرر بعد انتهاء العملية الأساسية للتقطير. وتعتبر هذه العملية بمثابة خطر يمكن أن يؤدي إلى حروق أو تسرب الوقود، ولذلك يجب التعامل معها بحذر. يتم تصحيح هذه المشكلة عادةً عن طريق ضبط وتنظيم ضغط الوقود ودرجة الحرارة في النظام. قد يحتاج بعض الأنظمة إلى استخدام ملء الوقود مع الهواء من أجل حل هذه المشكلة.