الرياضيات والفلك تقانة المعلومات علم المواد الهندسة الكهربائية النقل والبنية التحتية صناعة النسيج الهندسة المدنية الطاقات المتجددة المناخ والبيئة وإدارة النفايات الصلبة التقنيات التربوية والحاسوبية علوم التربية علم الاجتماع والإنسان علم الاقتصاد التجارة والمحاسبة علم القانون هندسة السيارات علم الطَبِيعيات (الفيزياء) علم الكيمياء علم الأرض علم الزلازل علم الأرصاد الجوية علوم البحار هندسة النفط علم الأحياء الصحة وجسم الإنسان علم الوراثة علم الصيدلة الحرب الكُهَيْرِبِيّة الاستشعار عن بعد الطب البيطري التشريح العياني البناء والنجارة الطباعة والكهرباء تقانات الأغذية الإعلام والتواصل الفلسفة وعلم النفس الفن، التسلية والرياضة علوم اللغة والأدب الجغرافيا والتاريخ هندسة المياه
التشغيل الاضطراري هو حالة يتم فيها تحويل النظام إلى وضعية تشغيل منخفضة القدرة نتيجة لتعرض النظام لخلل ما. يهدف التشغيل الاضطراري إلى الحفاظ على قدر محدود من سلامة التشغيل والسلامة المرورية في الوقت نفسه. في حالات التشغيل الاضطراري في نظام إدارة المحرك، يمكن للسائق أن يلاحظ عادة حدوث ذلك من خلال انخفاض قدرة المحرك وإضاءة لمبة العطل. يجدر بالذكر أن بعض أنظمة السلامة والأمان، مثل نظام منع غلق العجلات (ABS) وبرنامج تعزيز الاتزان الإلكتروني (ESP)، لا تنتقل إلى وضع التشغيل الاضطراري، بل تقوم بإيقاف فعالية النظام وتفتح المجال لإجراءات الطوارئ.