الرياضيات والفلك تقانة المعلومات علم المواد الهندسة الكهربائية النقل والبنية التحتية صناعة النسيج الهندسة المدنية الطاقات المتجددة المناخ والبيئة وإدارة النفايات الصلبة التقنيات التربوية والحاسوبية علوم التربية علم الاجتماع والإنسان علم الاقتصاد التجارة والمحاسبة علم القانون هندسة السيارات علم الطَبِيعيات (الفيزياء) علم الكيمياء علم الأرض علم الزلازل علم الأرصاد الجوية علوم البحار هندسة النفط علم الأحياء الصحة وجسم الإنسان علم الوراثة علم الصيدلة الحرب الكُهَيْرِبِيّة الاستشعار عن بعد الطب البيطري التشريح العياني البناء والنجارة الطباعة والكهرباء تقانات الأغذية الإعلام والتواصل الفلسفة وعلم النفس الفن، التسلية والرياضة علوم اللغة والأدب الجغرافيا والتاريخ هندسة المياه
يُقصد بالترحّل الدينامي لحمل المحور ظاهرة في علم السيارات تحدث عند التسارع، القيادة في المُنحنيات، والفرملة. تتمثل هذه الظاهرة في تأثير القصور الذاتي للكتل الذي يحدث عند التسارع، وتأثير قوى الطرد المركزي عند الفرملة والقيادة في المُنحنيات. يؤثر التغيير الدينامي لمواضع أحمال المحاور بشكل مباشر على أداء أنظمة مثل نظام منع غلق العجلات (ABS) ونظام التحكم في الجر (TCS). على سبيل المثال، عند دخول مركبة في منحنى بسرعة عالية، يحدث نقل الحمل الدينامي عن العجلات الأمامية إلى الخلفية والعكس صحيح عند خروجها من المنحنى.