قراءة لمدة 1 دقيقة نصف القُطر الفعّال الدينامي للإطار

بالعربية :

نصف القُطر الفعّال الدينامي للإطار

الوصف :

نصف القُطر الفعّال الدينامي للإطار هو المسافة من مركز الإطار إلى نقطة اتصال الإطار بالأرض عندما يكون الإطار غير محمل بأي وزن. وهذا المصطلح يستخدم في علم الهندسة الميكانيكية وعلم الديناميكا لوصف خصائص الإطار وكفاءته.

يتم استخدام نصف القُطر الفعّال الدينامي للإطار في حسابات تصميم السيارات والدراجات النارية وأي نوع من الوسائط النقل التي تستخدم إطارات. وهو مهم لفهم كيفية أداء الإطار وتأثيره على أداء المركبة.

يتم حساب نصف القُطر الفعّال الدينامي للإطار بمراعاة عوامل عدة مثل الضغط الهوائي في الإطار، والسرعة، والتحميل. ويمكن أن يتغير قيمته اعتمادًا على هذه العوامل.

وبشكل عام، كلما زاد نصف القُطر الفعّال للإطار كلما زادت قدرة الإطار على التحكم والثبات أثناء القيادة.

بالإنجليزية :

dynamically effective unloaded radius

بالفرنسية :

rayon dynamique de pneu [m.]

بالصينية :

动态有效未载荷半径

بالإسبانية :

radio dinámico efectivo sin carga

بالروسية :

динамически эффективный несущий радиус