الرياضيات والفلك تقانة المعلومات علم المواد الهندسة الكهربائية النقل والبنية التحتية صناعة النسيج الهندسة المدنية الطاقات المتجددة المناخ والبيئة وإدارة النفايات الصلبة التقنيات التربوية والحاسوبية علوم التربية علم الاجتماع والإنسان علم الاقتصاد التجارة والمحاسبة علم القانون هندسة السيارات علم الطَبِيعيات (الفيزياء) علم الكيمياء علم الأرض علم الزلازل علم الأرصاد الجوية علوم البحار هندسة النفط علم الأحياء الصحة وجسم الإنسان علم الوراثة علم الصيدلة الحرب الكُهَيْرِبِيّة الاستشعار عن بعد الطب البيطري التشريح العياني البناء والنجارة الطباعة والكهرباء تقانات الأغذية الإعلام والتواصل الفلسفة وعلم النفس الفن، التسلية والرياضة علوم اللغة والأدب الجغرافيا والتاريخ هندسة المياه
نظام تكوين الخليط والإشعال EEC IV هو نظام متقدم يستخدم في محركات السيارات سداسية الأسطوانات من شركة فورد. يتكون هذا النظام من تأليف مشترك من نظام إل إتش ﭽيترونيك LH-Jetronic من شركة بوش Bosch، ووحدة تحكم نظام EEC IV المطورة من شركة فورد. يقوم النظام بتنظيم عمل نظام الحقن في ماسورة السحب ومنظومة الإشعال ثلاثية الأبعاد. يمكن للنظام تعديل قيم التصحيح لمواءمة البرنامج الأساسي مع تقلبات ظروف التشغيل من خلال حساسات متعددة. كما يمكن للنظام تغيير زاوية الإشعال بحيث يتم التشغيل بوقود بنزين سوبر خالي من الرصاص. يُعتبر نظام EEC IV أحدث النظم الإلكترونية للتحكم في المحرك على مستوى العالم، ويُمكن توسيع وظائفه ليشمل التحكم في صندوق التروس وفي التعليق وامتصاص الصدمات.