الرياضيات والفلك تقانة المعلومات علم المواد الهندسة الكهربائية النقل والبنية التحتية صناعة النسيج الهندسة المدنية الطاقات المتجددة المناخ والبيئة وإدارة النفايات الصلبة التقنيات التربوية والحاسوبية علوم التربية علم الاجتماع والإنسان علم الاقتصاد التجارة والمحاسبة علم القانون هندسة السيارات علم الطَبِيعيات (الفيزياء) علم الكيمياء علم الأرض علم الزلازل علم الأرصاد الجوية علوم البحار هندسة النفط علم الأحياء الصحة وجسم الإنسان علم الوراثة علم الصيدلة الحرب الكُهَيْرِبِيّة الاستشعار عن بعد الطب البيطري التشريح العياني البناء والنجارة الطباعة والكهرباء تقانات الأغذية الإعلام والتواصل الفلسفة وعلم النفس الفن، التسلية والرياضة علوم اللغة والأدب الجغرافيا والتاريخ هندسة المياه
قفل تفاضلي إلكتروني هو نظام يستخدم في السيارات لتحسين الثبات والتحكم في القيادة. يعمل القفل التفاضلي الإلكتروني عندما يتم تحديد فرق في السرعة بين العجلات اليمنى واليسرى، حيث يسمح النظام بنقل كمية أكبر من عزم الدوران إلى العجلة ذات الثبات لتحسين القيادة على الطرق الوعرة أو في ظروف قيادة صعبة. يتم التحكم في القفل تفاضلي إلكتروني بواسطة الكمبيوتر الذي يقوم بمراقبة نشاط كل عجلة بشكل مستمر لتحسين الأداء.