الرياضيات والفلك تقانة المعلومات علم المواد الهندسة الكهربائية النقل والبنية التحتية صناعة النسيج الهندسة المدنية الطاقات المتجددة المناخ والبيئة وإدارة النفايات الصلبة التقنيات التربوية والحاسوبية علوم التربية علم الاجتماع والإنسان علم الاقتصاد التجارة والمحاسبة علم القانون هندسة السيارات علم الطَبِيعيات (الفيزياء) علم الكيمياء علم الأرض علم الزلازل علم الأرصاد الجوية علوم البحار هندسة النفط علم الأحياء الصحة وجسم الإنسان علم الوراثة علم الصيدلة الحرب الكُهَيْرِبِيّة الاستشعار عن بعد الطب البيطري التشريح العياني البناء والنجارة الطباعة والكهرباء تقانات الأغذية الإعلام والتواصل الفلسفة وعلم النفس الفن، التسلية والرياضة علوم اللغة والأدب الجغرافيا والتاريخ هندسة المياه
نظام يؤثر على خرج القدرة التي يبدلها محرك الاحتراق الداخلي، حيث يتحكم في عدة عوامل مثل وضعية الصمام الخانق، وكمية الحقن، ولحظة الإشعال/الحقن، وغيرها. يستخدم هذا النظام في تحسين أداء المحرك وتحقيق أقصى استفادة منه في حين تحقيق كفاءة الوقود وتقليل انبعاثات العادم. يمكن ربط نظام التحكم في أداء المحرك بنظام التحكم في الجر لزيادة الثبات والأداء عند القيادة.