الرياضيات والفلك تقانة المعلومات علم المواد الهندسة الكهربائية النقل والبنية التحتية صناعة النسيج الهندسة المدنية الطاقات المتجددة المناخ والبيئة وإدارة النفايات الصلبة التقنيات التربوية والحاسوبية علوم التربية علم الاجتماع والإنسان علم الاقتصاد التجارة والمحاسبة علم القانون هندسة السيارات علم الطَبِيعيات (الفيزياء) علم الكيمياء علم الأرض علم الزلازل علم الأرصاد الجوية علوم البحار هندسة النفط علم الأحياء الصحة وجسم الإنسان علم الوراثة علم الصيدلة الحرب الكُهَيْرِبِيّة الاستشعار عن بعد الطب البيطري التشريح العياني البناء والنجارة الطباعة والكهرباء تقانات الأغذية الإعلام والتواصل الفلسفة وعلم النفس الفن، التسلية والرياضة علوم اللغة والأدب الجغرافيا والتاريخ هندسة المياه
"زيادة سرعة اللاحمل" هو مصطلح يشير إلى زيادة سرعة دوران وضع اللاحمل في المحرك. في السيارات المزودة بمكيف هواء، يتم استخدام هذه العملية لموازنة الضغط الزائد الناتج عن تشغيل الضاغط، والذي يحدث عند تشغيل مكيف الهواء يدويًا أو تلقائيًا. عند تشغيل مكيف الهواء يدويًا، تزيد وحدة التحكم في المحرك سرعة الدوران للحفاظ على أداء المحرك خلال فترة التشغيل. أما عند تشغيله تلقائيًا، تقوم وحدة التحكم بتنظيم زمن التشغيل بواسطة حساسات مختلفة. يقوم مكيف الهواء بزيادة سرعة الدوران للحفاظ على أداء المحرك خلال فترة التشغيل.