الرياضيات والفلك تقانة المعلومات علم المواد الهندسة الكهربائية النقل والبنية التحتية صناعة النسيج الهندسة المدنية الطاقات المتجددة المناخ والبيئة وإدارة النفايات الصلبة التقنيات التربوية والحاسوبية علوم التربية علم الاجتماع والإنسان علم الاقتصاد التجارة والمحاسبة علم القانون هندسة السيارات علم الطَبِيعيات (الفيزياء) علم الكيمياء علم الأرض علم الزلازل علم الأرصاد الجوية علوم البحار هندسة النفط علم الأحياء الصحة وجسم الإنسان علم الوراثة علم الصيدلة الحرب الكُهَيْرِبِيّة الاستشعار عن بعد الطب البيطري التشريح العياني البناء والنجارة الطباعة والكهرباء تقانات الأغذية الإعلام والتواصل الفلسفة وعلم النفس الفن، التسلية والرياضة علوم اللغة والأدب الجغرافيا والتاريخ هندسة المياه
"طريقة الأشواط الأربعة هي عملية تشغيل تستخدم في محركات الديزل ومحركات البنزين رباعية الأشواط. تتضمن هذه الطريقة دورة تشغيل يتم فيها إجراء أربعة أشواط، مما يؤدي إلى لفتين للعمود المرفقي. خلال هذه الدورة، يقوم الكباس بالحركة من النقطة الميتة العُليا إلى النقطة الميتة السُفلى في كل من الشوط الأول (شوط السحب) والشوط الرابع (شوط العادم). بينما يحدث انضغاط الخليط المسحوب أو الهواء خلال الشوط الثاني (شوط الانضغاط)، ويحدث اشتعال الخليط المضغوط خلال الشوط الثالث (شوط القدرة). يتم التحكم في عملية فتح وإغلاق الصمامات لكل شوط بواسطة عمود الكامات، الذي يدور بنصف سرعة العمود المرفقي. يتم جلب الطاقة اللازمة للعملية من الخارج، مما يجعل الحدافة تعمل كخازن للطاقة خلال أداء الشوطات المختلفة."