الرياضيات والفلك تقانة المعلومات علم المواد الهندسة الكهربائية النقل والبنية التحتية صناعة النسيج الهندسة المدنية الطاقات المتجددة المناخ والبيئة وإدارة النفايات الصلبة التقنيات التربوية والحاسوبية علوم التربية علم الاجتماع والإنسان علم الاقتصاد التجارة والمحاسبة علم القانون هندسة السيارات علم الطَبِيعيات (الفيزياء) علم الكيمياء علم الأرض علم الزلازل علم الأرصاد الجوية علوم البحار هندسة النفط علم الأحياء الصحة وجسم الإنسان علم الوراثة علم الصيدلة الحرب الكُهَيْرِبِيّة الاستشعار عن بعد الطب البيطري التشريح العياني البناء والنجارة الطباعة والكهرباء تقانات الأغذية الإعلام والتواصل الفلسفة وعلم النفس الفن، التسلية والرياضة علوم اللغة والأدب الجغرافيا والتاريخ هندسة المياه
الإدارة بالعجلتين الأماميتين هي نظام محرك يقود العجلتين الأماميتين بدلاً من العجلات الخلفية. يعتبر الجر الأمامي تقنية متقدمة توفر أداءً أفضل في القيادة وثباتًا في الطرق الصعبة عند المقارنة بالسيارات التي تعتمد على الجر الخلفي. تعتبر الإدارة بالعجلتين الأماميتين شائعة في معظم السيارات الصغيرة والسيارات ذات الحجم المتوسط.
تمتاز السيارات التي تعتمد هذا النظام بقيادة سلسة ومناسبة للحركات الدقيقة، مما يجعلها مثالية للمدن والتنقل اليومي. بالإضافة إلى ذلك، فإن الإدارة بالعجلتين الأماميتين تعتبر أيضًا فعالة من حيث توفير الوقود، حيث يقلل الجر الأمامي من الاحتكاك وبالتالي يزيد من كفاءة استهلاك الوقود.
بالرغم من فوائدها، تعاني بعض السيارات التي تعتمد على الإدارة بالعجلتين الأماميتين من مشاكل في التحكم عند القيادة بسرعات عالية أو عند المناورة بزوايا حادة. لذلك، من المهم توفير نظام تعليق وتوجيه فعال لتعزيز أداء السيارات بهذا النظام.