الرياضيات والفلك تقانة المعلومات علم المواد الهندسة الكهربائية النقل والبنية التحتية صناعة النسيج الهندسة المدنية الطاقات المتجددة المناخ والبيئة وإدارة النفايات الصلبة التقنيات التربوية والحاسوبية علوم التربية علم الاجتماع والإنسان علم الاقتصاد التجارة والمحاسبة علم القانون هندسة السيارات علم الطَبِيعيات (الفيزياء) علم الكيمياء علم الأرض علم الزلازل علم الأرصاد الجوية علوم البحار هندسة النفط علم الأحياء الصحة وجسم الإنسان علم الوراثة علم الصيدلة الحرب الكُهَيْرِبِيّة الاستشعار عن بعد الطب البيطري التشريح العياني البناء والنجارة الطباعة والكهرباء تقانات الأغذية الإعلام والتواصل الفلسفة وعلم النفس الفن، التسلية والرياضة علوم اللغة والأدب الجغرافيا والتاريخ هندسة المياه
قراءة لمدة 1 دقيقةنظام التحكم الشامل في مجموعة الحركة على الطريق
بالعربية :
نظام التحكم الشامل في مجموعة الحركة على الطريق
الوصف :
يعد نظام التحكم الشامل في مجموعة الحركة على الطريق تقنية متطورة تجمع بين عدة أنظمة فردية مثل نظام تعزيز الاتزان الإلكتروني (ESP) و نظام التوجيه الفعّال، وتضمن تكاملها في منظومة واحدة تعمل على تحسين أداء وأمان السيارة أثناء القيادة. يقوم هذا النظام بفعالية بتحديد ومعالجة البيانات والمعلومات المتعلقة بحركة السيارة، ويتدخل بشكل سريع ودقيق لتحقيق أقصى قدر من الراحة والسلامة للسائق وركاب السيارة. على سبيل المثال، يتمكن نظام التحكم الشامل في مجموعة الحركة على الطريق من تحسين استجابة الفرامل عند حدوث انعراج غير متوقع للسيارة على الطريق.