الرياضيات والفلك تقانة المعلومات علم المواد الهندسة الكهربائية النقل والبنية التحتية صناعة النسيج الهندسة المدنية الطاقات المتجددة المناخ والبيئة وإدارة النفايات الصلبة التقنيات التربوية والحاسوبية علوم التربية علم الاجتماع والإنسان علم الاقتصاد التجارة والمحاسبة علم القانون هندسة السيارات علم الطَبِيعيات (الفيزياء) علم الكيمياء علم الأرض علم الزلازل علم الأرصاد الجوية علوم البحار هندسة النفط علم الأحياء الصحة وجسم الإنسان علم الوراثة علم الصيدلة الحرب الكُهَيْرِبِيّة الاستشعار عن بعد الطب البيطري التشريح العياني البناء والنجارة الطباعة والكهرباء تقانات الأغذية الإعلام والتواصل الفلسفة وعلم النفس الفن، التسلية والرياضة علوم اللغة والأدب الجغرافيا والتاريخ هندسة المياه
المركز اللحظي هو النقطة التي يدور حولها جسم السيارة أثناء القيادة في المنعطفات، بفعل تأثير قوة الطرد المركزي. يكون المركز اللحظي في منتصف السيارة ويمكن أن يكون في الجزء العلوي أو السفلي من المحور. تأثير قوة الطرد المركزي يؤثر على ميل السيارة حول المركز اللحظي وتساعد في تحديد استقرار السيارة أثناء القيادة. يتم تصميم المركز اللحظي بحيث يكون في موضع منخفض لضمان توازن السيارة خلال القيادة في المنحنيات.