قراءة لمدة 1 دقيقة الميل إلى الخبط

بالعربية :

الميل إلى الخبط

الوصف :

الميل إلى الخبط هو مصطلح يُستخدم في مجال السيارات والمحركات للدلالة على مدى سهولة تعرض المحرك لظاهرة الخبط. تعتبر ظاهرة الخبط ضررًا كبيرًا على المحرك حيث تحدث نتيجة لانفجار مفاجئ في غرفة الاحتراق بدلاً من اندماج الخليط الوقودي بشكل سلس. يتأثر الميل إلى الخبط بعدة عوامل مثل نوع الوقود المستخدم، وسرعة دوران المحرك، ودرجة الانضغاط، وضبط الكاربوراتير، وغيرها من العوامل التي يجب مراعاتها لتجنب حدوث الخبط. يمكن تقليل الميل إلى الخبط من خلال استخدام مواد تسمى "مواد منع الخبط" التي تحافظ على سلامة المحرك وتحميه من الضرر.

بالإنجليزية :

Knock Tendency

بالفرنسية :

Tendance aux cliquetis

بالصينية :

压燃倾向 (yārán qīngxiàng)

بالإسبانية :

Tendencia de golpeteo

بالروسية :

Тенденция к стуку (Tendentsiya k stuku)