الرياضيات والفلك تقانة المعلومات علم المواد الهندسة الكهربائية النقل والبنية التحتية صناعة النسيج الهندسة المدنية الطاقات المتجددة المناخ والبيئة وإدارة النفايات الصلبة التقنيات التربوية والحاسوبية علوم التربية علم الاجتماع والإنسان علم الاقتصاد التجارة والمحاسبة علم القانون هندسة السيارات علم الطَبِيعيات (الفيزياء) علم الكيمياء علم الأرض علم الزلازل علم الأرصاد الجوية علوم البحار هندسة النفط علم الأحياء الصحة وجسم الإنسان علم الوراثة علم الصيدلة الحرب الكُهَيْرِبِيّة الاستشعار عن بعد الطب البيطري التشريح العياني البناء والنجارة الطباعة والكهرباء تقانات الأغذية الإعلام والتواصل الفلسفة وعلم النفس الفن، التسلية والرياضة علوم اللغة والأدب الجغرافيا والتاريخ هندسة المياه
نظام يتم التحكم فيه إلكترونياً عن طريق كمية الهواء المسحوبة ويستخدم في تحقيق كفاءة عالية في حقن الوقود داخل المحرك. يعتمد على قياس كمية الهواء المسحوب، وضبط كمية الوقود المناسبة للقياسات المأخوذة. يعتبر من الأنظمة الحديثة التي تساهم في تحسين أداء المحرك وتقليل استهلاك الوقود. يتميز بأداء دقيق وفعال في إدارة تحقيق الخليط المثالي في عملية الاحتراق داخل الأسطوانات.
بالإنجليزية :
Electronic Sequential Fuel Injection System
بالفرنسية :
Système d'injection de carburant séquentiel électronique
بالصينية :
电子顺序燃油喷射系统
بالإسبانية :
Sistema de inyección de combustible secuencial electrónico
بالروسية :
Электронная последовательная система впрыска топлива