الرياضيات والفلك تقانة المعلومات علم المواد الهندسة الكهربائية النقل والبنية التحتية صناعة النسيج الهندسة المدنية الطاقات المتجددة المناخ والبيئة وإدارة النفايات الصلبة التقنيات التربوية والحاسوبية علوم التربية علم الاجتماع والإنسان علم الاقتصاد التجارة والمحاسبة علم القانون هندسة السيارات علم الطَبِيعيات (الفيزياء) علم الكيمياء علم الأرض علم الزلازل علم الأرصاد الجوية علوم البحار هندسة النفط علم الأحياء الصحة وجسم الإنسان علم الوراثة علم الصيدلة الحرب الكُهَيْرِبِيّة الاستشعار عن بعد الطب البيطري التشريح العياني البناء والنجارة الطباعة والكهرباء تقانات الأغذية الإعلام والتواصل الفلسفة وعلم النفس الفن، التسلية والرياضة علوم اللغة والأدب الجغرافيا والتاريخ هندسة المياه
عجلة ضعيفة التلاصق هي المصطلح الذي يُستخدم في نظام منع غلق العجلات (ABS)، ويُشير إلى العجلة الأمامية التي تتصف بأدنى وصل احتكاكي. يتم تضمين الضغط الفراملي تبعاً لنظام التحكم الفردي، ويمكن قياس درجة ضبط هذا النظام بتغيير قيم المُتغيّرات. على العكس من العجلة قوية التلاصق، تعتبر العجلة ضعيفة التلاصق أقل قدرة على التصاقها بالطريق في ظروف احتكاك منخفضة مثل الأمطار أو الثلوج، مما يجعلها أقل فعالية في نظام المكابح الذي يعتمد على تلاصق العجلات.