الرياضيات والفلك تقانة المعلومات علم المواد الهندسة الكهربائية النقل والبنية التحتية صناعة النسيج الهندسة المدنية الطاقات المتجددة المناخ والبيئة وإدارة النفايات الصلبة التقنيات التربوية والحاسوبية علوم التربية علم الاجتماع والإنسان علم الاقتصاد التجارة والمحاسبة علم القانون هندسة السيارات علم الطَبِيعيات (الفيزياء) علم الكيمياء علم الأرض علم الزلازل علم الأرصاد الجوية علوم البحار هندسة النفط علم الأحياء الصحة وجسم الإنسان علم الوراثة علم الصيدلة الحرب الكُهَيْرِبِيّة الاستشعار عن بعد الطب البيطري التشريح العياني البناء والنجارة الطباعة والكهرباء تقانات الأغذية الإعلام والتواصل الفلسفة وعلم النفس الفن، التسلية والرياضة علوم اللغة والأدب الجغرافيا والتاريخ هندسة المياه
قراءة لمدة 1 دقيقةنظام التحكم الجانبي المُعدل (نظام منع غلق العجلات (ABS))
بالعربية :
نظام التحكم الجانبي المُعدل (نظام منع غلق العجلات (ABS))
الوصف :
يُعتبر نظام التحكم الجانبي المُعدل، المعروف بنظام منع غلق العجلات (ABS)، من أهم الأنظمة السلامية في السيارات الحديثة. يعمل هذا النظام على منع قفل العجلات أثناء الفرملة الحادة، مما يساهم في تحسين قدرة السيارة على التحكم في الانزلاق والحفاظ على الثبات في الطريق. يتميز النظام بقدرته على التحكم في الضغط الفراملي بشكل فردي على كل عجلة، مما يزيد من كفاءة الفرملة ويحافظ على استقرار السيارة أثناء القيادة.
يتم ربط إشارات الحساسات الخاصة بعجلات كل جانب ببعضها البعض، ويتم التحكم في الضغط الفراملي عن طريق الصمامات الخاصة بنظام ABS. بالتالي، يتمكن النظام من التفاعل بسرعة كبيرة وتعديل الضغط بحسب الحالة الفعلية للسيارة. يجعل هذا النظام القيادة أكثر أمانًا ويقلل من احتمالية وقوع حوادث الانزلاق على الطرق المبللة أو الزلقة.
تعتبر تقنية ABS واحدة من التطورات الهامة في صناعة السيارات، وقد أصبحت شائعة الاستخدام في معظم السيارات الحديثة. يعمل هذا النظام بشكل فعال على تحسين أداء الفرامل وزيادة سلامة القيادة، مما يساهم في الحد من حوادث الطرق والحفاظ على سلامة السائقين والركاب.