الرياضيات والفلك تقانة المعلومات علم المواد الهندسة الكهربائية النقل والبنية التحتية صناعة النسيج الهندسة المدنية الطاقات المتجددة المناخ والبيئة وإدارة النفايات الصلبة التقنيات التربوية والحاسوبية علوم التربية علم الاجتماع والإنسان علم الاقتصاد التجارة والمحاسبة علم القانون هندسة السيارات علم الطَبِيعيات (الفيزياء) علم الكيمياء علم الأرض علم الزلازل علم الأرصاد الجوية علوم البحار هندسة النفط علم الأحياء الصحة وجسم الإنسان علم الوراثة علم الصيدلة الحرب الكُهَيْرِبِيّة الاستشعار عن بعد الطب البيطري التشريح العياني البناء والنجارة الطباعة والكهرباء تقانات الأغذية الإعلام والتواصل الفلسفة وعلم النفس الفن، التسلية والرياضة علوم اللغة والأدب الجغرافيا والتاريخ هندسة المياه
التشغيل ثنائي الوضعية هو منطقية توصيل كهربائية للتشغيل والإيقاف، حيث يتم إيقاف عمل نظام ما بتفعيل نظام آخر. يتم استخدام هذه الطريقة في إلكترونيات التحكم في نظام منع غلق العجلات (ABS) للتحكم في فرملة المحرك والمُقاصر أثناء التضمين. على سبيل المثال، عند تفعيل فرملة المحرك مع نظام منع غلق العجلات (ABS)، يتم قطع الإمداد بالهواء المضغوط لفرملة المحرك. كما يتم تعطيل فرملة المحرك في حالة انزلاق العجلات الخلفية أو تباطؤ مفرط.