الرياضيات والفلك تقانة المعلومات علم المواد الهندسة الكهربائية النقل والبنية التحتية صناعة النسيج الهندسة المدنية الطاقات المتجددة المناخ والبيئة وإدارة النفايات الصلبة التقنيات التربوية والحاسوبية علوم التربية علم الاجتماع والإنسان علم الاقتصاد التجارة والمحاسبة علم القانون هندسة السيارات علم الطَبِيعيات (الفيزياء) علم الكيمياء علم الأرض علم الزلازل علم الأرصاد الجوية علوم البحار هندسة النفط علم الأحياء الصحة وجسم الإنسان علم الوراثة علم الصيدلة الحرب الكُهَيْرِبِيّة الاستشعار عن بعد الطب البيطري التشريح العياني البناء والنجارة الطباعة والكهرباء تقانات الأغذية الإعلام والتواصل الفلسفة وعلم النفس الفن، التسلية والرياضة علوم اللغة والأدب الجغرافيا والتاريخ هندسة المياه
يُعتبر المحرك متعدد الصمامات من التطورات الهامة في تصميم وهندسة المحركات الداخلية، حيث يتميز بوجود أكثر من صمامين لكل أسطوانة. يمكن أن يكون للمحرك أربع صمامات (صمامي دخول وصمامي خروج) أو ثلاثة صمامات (صمامي دخول واحد وصمام خروج واحد). تتيح هذه التصميمات تحسين أداء المحرك من خلال زيادة قدرته وعزم دورانه، وتقليل استهلاك الوقود وانبعاثات العوادم. بالإضافة إلى ذلك، يمكن أن تتضمن المحركات متعددة الصمامات تقنيات مثل توقيتات التحكم الدقيقة والتهوية الفعالة لغرفة الاحتراق.