الرياضيات والفلك تقانة المعلومات علم المواد الهندسة الكهربائية النقل والبنية التحتية صناعة النسيج الهندسة المدنية الطاقات المتجددة المناخ والبيئة وإدارة النفايات الصلبة التقنيات التربوية والحاسوبية علوم التربية علم الاجتماع والإنسان علم الاقتصاد التجارة والمحاسبة علم القانون هندسة السيارات علم الطَبِيعيات (الفيزياء) علم الكيمياء علم الأرض علم الزلازل علم الأرصاد الجوية علوم البحار هندسة النفط علم الأحياء الصحة وجسم الإنسان علم الوراثة علم الصيدلة الحرب الكُهَيْرِبِيّة الاستشعار عن بعد الطب البيطري التشريح العياني البناء والنجارة الطباعة والكهرباء تقانات الأغذية الإعلام والتواصل الفلسفة وعلم النفس الفن، التسلية والرياضة علوم اللغة والأدب الجغرافيا والتاريخ هندسة المياه
درجة حرارة الزيت تعتبر عاملا حاسما في عملية تشغيل المحركات، حيث تؤثر على أداء الزيت وقدرته على تزييت وتبريد المحرك. يتم قياس درجة حرارة الزيت بأوعية خاصة في المحرك تظهر القراءات بشكل رقمي أو عقربي. يجب أن تكون درجة حرارة الزيت متوازنة؛ فإذا كانت منخفضة جداً، قد يؤدي ذلك إلى تكثيف الرطوبة وتشكيل رواسب، بينما إذا كانت مرتفعة جداً، فقد تتلف الزيوت وأجزاء المحرك.