الرياضيات والفلك تقانة المعلومات علم المواد الهندسة الكهربائية النقل والبنية التحتية صناعة النسيج الهندسة المدنية الطاقات المتجددة المناخ والبيئة وإدارة النفايات الصلبة التقنيات التربوية والحاسوبية علوم التربية علم الاجتماع والإنسان علم الاقتصاد التجارة والمحاسبة علم القانون هندسة السيارات علم الطَبِيعيات (الفيزياء) علم الكيمياء علم الأرض علم الزلازل علم الأرصاد الجوية علوم البحار هندسة النفط علم الأحياء الصحة وجسم الإنسان علم الوراثة علم الصيدلة الحرب الكُهَيْرِبِيّة الاستشعار عن بعد الطب البيطري التشريح العياني البناء والنجارة الطباعة والكهرباء تقانات الأغذية الإعلام والتواصل الفلسفة وعلم النفس الفن، التسلية والرياضة علوم اللغة والأدب الجغرافيا والتاريخ هندسة المياه
دورة التشغيل هي المصطلح الذي يُستخدم في مجال الهندسة والتكنولوجيا، ويشير إلى جميع الأشواط في أسطوانة المحرك. تبدأ الدورة بشوط محدد وتنتهي بالوصول إلى نفس الشوط مرة أخرى. تتكون دورة التشغيل في محرك السيارة، على سبيل المثال، من أربع أشواط رئيسية: السحب، الانضغاط، القدرة، والعادم. هذه الأشواط تتكرر بشكل مستمر أثناء عمل المحرك. في محرك أربع الأشواط، يقوم الكباس بأداء الأربعة أشواط التي تستغرق 180 درجة من دوران العمود المرفقي، مما يعني أن دورة التشغيل تحتاج إلى دورتين كاملتين للعمود المرفقي. بينما في محرك الدورتين، تحتاج دورة التشغيل إلى شوطين فقط للكباس مع لفة واحدة للعمود المرفقي، نظرًا لأن العمل يتم أسفل وأعلى الكباس في نفس الوقت.