الرياضيات والفلك تقانة المعلومات علم المواد الهندسة الكهربائية النقل والبنية التحتية صناعة النسيج الهندسة المدنية الطاقات المتجددة المناخ والبيئة وإدارة النفايات الصلبة التقنيات التربوية والحاسوبية علوم التربية علم الاجتماع والإنسان علم الاقتصاد التجارة والمحاسبة علم القانون هندسة السيارات علم الطَبِيعيات (الفيزياء) علم الكيمياء علم الأرض علم الزلازل علم الأرصاد الجوية علوم البحار هندسة النفط علم الأحياء الصحة وجسم الإنسان علم الوراثة علم الصيدلة الحرب الكُهَيْرِبِيّة الاستشعار عن بعد الطب البيطري التشريح العياني البناء والنجارة الطباعة والكهرباء تقانات الأغذية الإعلام والتواصل الفلسفة وعلم النفس الفن، التسلية والرياضة علوم اللغة والأدب الجغرافيا والتاريخ هندسة المياه
شوط الكبّاس هو مصطلح هندسي يستخدم في مجال تصميم وتصنيع المحركات الاحتراق الداخلي. وفقًا للمواصفة القياسية الألمانية DIN 1940، يُعرف بشوط الكبّاس كمسافة بين النقطتين الميتتين للكبّاس، ويُمثل هذا المصطلح الحركة التي يقوم بها الكبّاس داخل أسطوانة المحرك بين النقطة الأقصى لصعود الكبّاس والنقطة الأقصى لهبوطه. يُعتبر شوط الكبّاس من العوامل المهمة التي تُحدد قدرة المحرك وأداءه وكفاءته في تحويل الطاقة الحرارية إلى طاقة ميكانيكية.