الرياضيات والفلك تقانة المعلومات علم المواد الهندسة الكهربائية النقل والبنية التحتية صناعة النسيج الهندسة المدنية الطاقات المتجددة المناخ والبيئة وإدارة النفايات الصلبة التقنيات التربوية والحاسوبية علوم التربية علم الاجتماع والإنسان علم الاقتصاد التجارة والمحاسبة علم القانون هندسة السيارات علم الطَبِيعيات (الفيزياء) علم الكيمياء علم الأرض علم الزلازل علم الأرصاد الجوية علوم البحار هندسة النفط علم الأحياء الصحة وجسم الإنسان علم الوراثة علم الصيدلة الحرب الكُهَيْرِبِيّة الاستشعار عن بعد الطب البيطري التشريح العياني البناء والنجارة الطباعة والكهرباء تقانات الأغذية الإعلام والتواصل الفلسفة وعلم النفس الفن، التسلية والرياضة علوم اللغة والأدب الجغرافيا والتاريخ هندسة المياه
توقيف محوري هو مصطلح يستخدم في عالم النقل والمركبات، ويشير إلى نظام معقد يعمل على تثبيت محور المركبة وجعله قابلًا للتحرك والدوران من حوله، ويعتبر هذا النظام ضروريًا خاصة في سيارات القطارات والحافلات الكبيرة .
هذا النظام يتألف عادة من مجموعة من الأجزاء المترابطة مثل العجلات والتعليقات والأطراف الهيكلية، ويعمل على توجيه السيارة بشكل دقيق وآمن أثناء السير على الطرق الوعرة والمنحدرات، ويساهم في تحقيق توازن العجلات وثبات السيارة.
استخدام مصطلح "توقيف محوري" يكون شائعًا في اللغة العربية ويُعرف أيضًا بمصطلحات أخرى في اللغات الأجنبية كما سنرى في الترجمات التالية.