الرياضيات والفلك تقانة المعلومات علم المواد الهندسة الكهربائية النقل والبنية التحتية صناعة النسيج الهندسة المدنية الطاقات المتجددة المناخ والبيئة وإدارة النفايات الصلبة التقنيات التربوية والحاسوبية علوم التربية علم الاجتماع والإنسان علم الاقتصاد التجارة والمحاسبة علم القانون هندسة السيارات علم الطَبِيعيات (الفيزياء) علم الكيمياء علم الأرض علم الزلازل علم الأرصاد الجوية علوم البحار هندسة النفط علم الأحياء الصحة وجسم الإنسان علم الوراثة علم الصيدلة الحرب الكُهَيْرِبِيّة الاستشعار عن بعد الطب البيطري التشريح العياني البناء والنجارة الطباعة والكهرباء تقانات الأغذية الإعلام والتواصل الفلسفة وعلم النفس الفن، التسلية والرياضة علوم اللغة والأدب الجغرافيا والتاريخ هندسة المياه
مبدأ Plus 1 هو مفهوم يتعلق بتغيير حجم الجنوط في السيارات عند تبديل إطاراتها. عند قيام شخص ما بتغيير إطارات سيارته من فئة تتميز بنسبة الارتفاع إلى العرض 80:100 إلى فئة أقل مثل فئة 65 أو 60، فإنه يُوصى بتغيير جنوط السيارة بحيث يزداد قطر الجنط بمقدار بوصة واحدة. يشمل هذا التغيير أيضًا تحسين أداء الفرامل وقدرة التحميل، ولكن يمكن أن يؤثر على بعض الخصائص الأخرى للسيارة مثل عزم القصور الذاتي والوزن الإجمالي للعجلة. يُعرف هذا المفهوم بمبدأ Plus 1 ويتم استخدامه في صناعة تعديل السيارات لتحسين أداء القيادة.