الرياضيات والفلك تقانة المعلومات علم المواد الهندسة الكهربائية النقل والبنية التحتية صناعة النسيج الهندسة المدنية الطاقات المتجددة المناخ والبيئة وإدارة النفايات الصلبة التقنيات التربوية والحاسوبية علوم التربية علم الاجتماع والإنسان علم الاقتصاد التجارة والمحاسبة علم القانون هندسة السيارات علم الطَبِيعيات (الفيزياء) علم الكيمياء علم الأرض علم الزلازل علم الأرصاد الجوية علوم البحار هندسة النفط علم الأحياء الصحة وجسم الإنسان علم الوراثة علم الصيدلة الحرب الكُهَيْرِبِيّة الاستشعار عن بعد الطب البيطري التشريح العياني البناء والنجارة الطباعة والكهرباء تقانات الأغذية الإعلام والتواصل الفلسفة وعلم النفس الفن، التسلية والرياضة علوم اللغة والأدب الجغرافيا والتاريخ هندسة المياه
قراءة لمدة 1 دقيقةالحقن اللاحق بصمام ضغطي في محرك ديزل
بالعربية :
الحقن اللاحق بصمام ضغطي في محرك ديزل
الوصف :
يُعتبر الحقن اللاحق بصمام ضغطي واحدًا من تقنيات الحقن الحديثة في مجال تطوير محركات الديزل. يتميز هذا النوع من الحقن بإدخال كمية صغيرة من الوقود إلى الغرفة الاحتراقية بعد انتهاء عملية الحقن الرئيسية، مما يساهم في تحسين أداء المحرك وزيادة كفاءته الوقودية. يتيح استخدام صمام ضغطي ضبط دقيق لكمية الوقود المحقونة بشكل دقيق لتلبية احتياجات المحرك في كل لحظة. تعد تقنية الحقن اللاحق بصمام ضغطي حلاً فعالًا لخفض انبعاثات العادم السامة للمحركات الديزل وتحسين أدائها بشكل عام.
بالإنجليزية :
post-injection piezo-valve diesel engine
بالفرنسية :
post-injection piézoélectrique pour moteur diesel [f.]