الرياضيات والفلك تقانة المعلومات علم المواد الهندسة الكهربائية النقل والبنية التحتية صناعة النسيج الهندسة المدنية الطاقات المتجددة المناخ والبيئة وإدارة النفايات الصلبة التقنيات التربوية والحاسوبية علوم التربية علم الاجتماع والإنسان علم الاقتصاد التجارة والمحاسبة علم القانون هندسة السيارات علم الطَبِيعيات (الفيزياء) علم الكيمياء علم الأرض علم الزلازل علم الأرصاد الجوية علوم البحار هندسة النفط علم الأحياء الصحة وجسم الإنسان علم الوراثة علم الصيدلة الحرب الكُهَيْرِبِيّة الاستشعار عن بعد الطب البيطري التشريح العياني البناء والنجارة الطباعة والكهرباء تقانات الأغذية الإعلام والتواصل الفلسفة وعلم النفس الفن، التسلية والرياضة علوم اللغة والأدب الجغرافيا والتاريخ هندسة المياه
منظومة الفرامل المُعززة هي نظام يستخدم في السيارات لزيادة فعالية نظام الفرامل وتقليل قوة الضغط المطلوبة على دواسة الفرامل لوقوف السيارة. يتم ذلك عن طريق استخدام قوة هوائية أو هيدروليكية لدفع على الفرامل بدلاً من القوة البشرية، مما يجعل الفرامل أكثر كفاءة وسلاسة في التوقف.
هذا النظام يعمل عن طريق استغلال فرق الضغط بين السائل المضغوط والضغط البيئي، حيث يتم تضخيم القوة المطبقة على الكعب الذي يتصل بأسطوانة الفرامل، مما يزيد من فاعلية الفرامل ويقلل من مسافة التوقف اللازمة.
واحدة من الأمثلة على استخدام منظومة الفرامل المُعزّزة هي عند السير بسرعات عالية والحاجة المفاجئة للتوقف السريع دون تطبيق قوة كبيرة على دواسة الفرامل، حيث يساعد هذا النظام في التوقف بسرعة وبأمان.
بالإنجليزية :
Power brake system
بالفرنسية :
Dispositif de freinage à énergie non musculaire
بالصينية :
供能制动系统 (Gōngnéng zhìdòng xìtǒng)
بالإسبانية :
Sistema de frenos asistido
بالروسية :
Система усиленного торможения (Sistema usilennogo tormozheniya)